Birinci durum: Çakıl boyunca inşaat alanlarında
Yöntemler: En iyi parçanın ayrıca biraz gevşek olması gerekir,
Faydaları: Çakıl üzerinde yürürken paletli plakanın bükülmesini önleyebilirsiniz.
İkinci tür durumlar: Toprak yumuşak olduğunda
Yöntemler: tarayıcıyı biraz gevşek hale getirmek için
Avantajları: Ray ve demir yolu bağlantıları toprağa kolayca bağlanır, böylece ray bağlantılarının toprağa yapışması sonucu oluşan anormal basınç önlenir.
Üçüncü tip katı ve düz zemin
Yöntemler: En iyi ray ayarı biraz sıkıdır.
Faydası: Gevşek ray sarkması çok büyük olduğunda, raf teması ve raf yaralanması olayı meydana gelebilir.
Palet ayarı sıkılığı: Palet çok sıkıysa, yürüme hızı ve yere basma kuvveti oluşur. Bu durum, sadece çalışma verimliliğinin düşmesine değil, aynı zamanda pim ve burçların aşırı sürtünmesi nedeniyle anormal aşınmaya da neden olur.
Paletli şanzıman çok gevşekse: palet tekerleğini ve dişlisini gevşetin ve içeri alın, bu da daha fazla aşınma ve yıpranmaya veya yaralanmaya neden olur. Ayrıca, gevşek palet sarkması çok büyük olduğunda, kremayerle temas ve kremayer yaralanması meydana gelebilir. Bu nedenle, gövdenin alt kısmını güçlendirmek bile, doğru şekilde ayarlanmazsa beklenmedik sorunlara yol açabilir.
Gönderi zamanı: 19 Haz 2018